Hesaplama yöntemi
Ev, istasyon, 100 km ve yolculuk şarj gideri. Sonuç; batarya kapasitesi, başlangıç ve hedef doluluk, şarj kaybı, ev ve istasyon kWh fiyatları kullanılarak bu araca özgü işlem sırasıyla hesaplanır.
Ana içeriğe geç
Haftalık Eşittir Bülteni
Her hafta tek e-posta: altın, dolar ve euro piyasa özeti ile yeni araçlar. Spam yok, tek tıkla çıkarsın.
Ücretsiz Hesaplama Aracı
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti
Evde ve istasyonda şarjın tamamlama, 100 kilometre ve yolculuk maliyetlerini karşılaştırın.
kWh
%
%
%
₺/kWh
₺/kWh
kWh
km
Bu araç ne işe yarar?
Batarya kapasitesi, başlangıç-hedef doluluk, şarj kaybı ve kWh fiyatıyla bataryaya aktarılacak enerji ile şebekeden çekilecek enerjiyi ayrı hesaplar.
Nasıl hesaplanır?
Aracın kullanılabilir batarya kapasitesini, mevcut ve hedef doluluk oranını, tüketimini ve karşılaştırmak istediğiniz ev ile istasyon fiyatlarını girin.
Örnek Hesaplama
60 kWh bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e doldurmanın ev ve hızlı şarj istasyonu maliyeti yan yana gösterilir.
Formül
Şebekeden çekilen enerji = Bataryaya eklenecek enerji / (1 - Şarj kaybı); Maliyet = Enerji × kWh fiyatı
İlgili Araçlar
Tüm araçlarYakıt Türü Karşılaştırmaİki aracın enerji ve yıllık giderlerini karşılaştırYakıt Tüketimi HesaplamaMesafe, tüketim ve yakıt fiyatına göre yol maliyetiKilometre Başı MaliyetAraç masraflarını kilometre başına hesaplaAraç Sahip Olma MaliyetiDeğer kaybı, yakıt ve yıllık giderlerle toplam maliyetAraç Alım MasrafıNoter, ekspertiz ve sigorta dahil alım bütçesiİşe Gidiş Geliş MaliyetiYol, otopark, geçiş ve zaman maliyetiMTV HesaplamaMotor hacmi ve yaşa göre 2026 MTV tutarı
Yasal Not
Şarj fiyatları işletmeciye, üyeliğe, güce ve konut tarifesine göre değişir. Faturanızı ve istasyon uygulamasındaki güncel kWh fiyatını kullanın.
Veri ve yöntem şeffaflığı
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti bilgileri
Kontrol: 30 Temmuz 2026Yıllık ve tarife değişikliğinde
Veri dayanağı
Hesabın veri temeli batarya kapasitesi, başlangıç ve hedef doluluk, şarj kaybı, ev ve istasyon kWh fiyatları bilgileridir. Piyasa veya mevzuat verisi kullanılıyorsa ilgili dönem sonuç ekranında ayrıca belirtilir.
Kapsam ve sınırlar
Bataryaya giren enerji ile şebekeden çekilen enerjiyi kayıpsız aynı kabul etmek, sonucu yanıltabilir. Araç yaklaşık planlama ve karşılaştırma içindir; kesin işlem veya hak tutarı ilgili belge ve kurumdan doğrulanmalıdır.
Kaynaklar:EPDK: Enerji dönüşümü ve şarj hizmeti
Gerçek hayatta nasıl kullanılır?
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti: ev, istasyon, 100 km ve yolculuk şarj gideri
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti: aynı enerji ihtiyacını evde ve halka açık istasyonda doldurma maliyetini karşılaştırma
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti: tüketim veya elektrik birim fiyatı değiştiğinde 100 kilometre maliyetini yenileme
Sık yapılan hesaplama hataları
- Batarya kapasitesi, başlangıç ve hedef doluluk, şarj kaybı, ev ve istasyon kWh fiyatları bilgilerini farklı dönem veya birimlerle girmek
- Bataryaya giren enerji ile şebekeden çekilen enerjiyi kayıpsız aynı kabul etmek
- Elektrikli Araç Şarj Maliyeti sonucunu yaklaşık varsayımlardan bağımsız kesin tutar kabul etmek
Bu sonuç nasıl yorumlanmalı?
Şarj maliyeti girilen tüketim ve kayıp varsayımına dayanır; hava sıcaklığı, hız, batarya durumu ve istasyon tarifesi gerçek sonucu etkiler.
Kısa sorular, net cevaplar
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti için hangi bilgiler gerekir?
Batarya kapasitesi, başlangıç ve hedef doluluk, şarj kaybı, ev ve istasyon kWh fiyatları bilgileri gerekir. Sayfadaki alanları aynı dönem ve birimde doldurun.
Elektrikli Araç Şarj Maliyeti sonucu nasıl yorumlanmalı?
Şarj maliyeti girilen tüketim ve kayıp varsayımına dayanır; hava sıcaklığı, hız, batarya durumu ve istasyon tarifesi gerçek sonucu etkiler.